Sur-sulf

   

 

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SUR-SULF

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Sursulf es un tratamiento de nitruración en baño de sales, que se efectúa a temperatura de 565 +/-5 °C.

 

La nitrocarburacion es uno de los tratamientos termoquimicos de endurecimiento superficial más empleados por la industria para mejorar las cracteristicas mecánicas de estos aceros.

 

 

Consiste en introducir nitrogeno en la superficie de los materiales metálicos para mejorar su dureza superficial, tenacidad y a la corrosion, ademas de mejorar su resistencia a la fatga térmica y mecánica.

 

 

Durante el tratamiento térmico de nitrutación tienen lugar dos procesos:

 

1- Conversion quimica superficial, que da lugar a la formación de una capa de combinaciónexterna, capa blanca.

2- Difusion de nitrogeno como solución solida intersticial y precipitacion de nitruros, a partir de los elementos de aleación.

 

La utilización de sursulf permite resolver con gran eficacia los problemas de desgaste, de fatiga, de gripaje y de corrosión que a menudo presentan ciertas piezas mecánicas fabricadas de acero o fundición, y gracias a su alto potencial nitrurante también se alcanzan elevadas durezas en tiempos muy cortos con sensibles ventajas.

Respecto al aspecto metalúrgico de las piezas tratadas, cuanto más aumenta el contenido en carbono y el porcentaje de elementos de aleación del substrato, más compactas y duras serán las capas de compuestos; por el contrario, el espesor medio disminuirá.

 

 

SUR-SULF2El proceso origina un ligero aumento de medida de las piezas independiente de su forma y de su colocación en el curso del tratamiento; este aumento es variable según la naturaleza de la pieza tratada. Además, y tal y como ocurre en todos los tratamientos  de su categoría, el sursulf tiende a aumentar la rugosidad superficial de las piezas tratadas.

En general, los moldes y matrices empleados en los procesos de conformado en calienterequieren una adecuada tenacidady dureza superficial a las temperaturas de trabajo. Los mas usuales son el AISI H11 y AISI H13.

 

 

 

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Las piezas tratadas con sursulf pueden ser completadas con un baño constituido por hidróxidos alcalinos, nitratos, carbonatos y álcalis fuertemente oxidantes, denominado oxynit.

Este baño opera a temperatura de 350-450°C, y en él, los compuestos sulfurosos, el hierro residual y una parte de los nitruros formados en el baño sursulf, se transforman en “óxidos de hierro negros” (Fe O ), que manteniendo las propiedades antidesgaste, antigripaje y antifatiga, confiere a las piezas una mayor resistencia a la corrosión.

 

 

 

DIAGRAMA HIERRO – CARBONO

 

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Los aceros que se emplean en la industria, son aleaciones y no metales puros como el oro, la plata etc.De sus multiples componentes, el hierro es el elemento de mayor porcentaje, y el carbono el que ejerce una influencia mas decisiva sobre sus propiedades, caracteristicas y tratamientos.El contenido en carbono de los aceros varia desde 0.035 % a 2.5% .

 

Podriamos decir que en esencia los aceros pueden considerarse como aleaciones hierro – carbono con añadido de impurezas.

 

 

En los aceros ordinarios esas impurezas suelen ser:

– Magnesio
– Fosforo
– Silicio
– Azufre

En loa aceros especiales, las “impurezas”, añadidas intencionadamente suelen ser:

– Cromo
– Tungsteno
– Niquel
– Molibdeno
– Vanadio
– Woldframio, etc..

 

Llegando a modificar significativamente las propiedades de estos aceros.

 

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Generalmente el carbono se encuentra combinado con el hierro formando carburo de hierro, cementita, que contiene un 6.66 % de C.

Este compuesto tiene unas propiedades perfectamente definidas, diferentes a las del hierro y a las del carbono, y esta formado por tres partes de hierro y una de carbono, CFe4.Por tanto los componentes fundamentales del acero, cualquiera que sea su estado de tratamiento, son el hierro y el carburo de hierro. A alta temperatura, cuando el matal esta disuelto, el carburo de hierrro se disuelve en el hierro.